Retour au bercail

Nuitées à Matane et à Rivière Ouelle, on apprécie les magnifiques paysages de Kamouraska avec ses champs vallonneux et verdoyant.

Il ne nous restera qu'une brève sortie dans le nord de Montréal au début septembre avant de conclure notre saison de voyage/camping.

On se donne rendez-vous sur le blog le 7 octobre lors de notre départ pour le Pérou.

Traverse Baie Comeau-Matane

Traversé du fleuve St-Laurent entre Baie Comeau-Matane en 2 heures sur le nouveau traversier F. A. Gauthier, très beau navire, moderne bien aménagé et au gout du jour.  Surprenant tout de même la différence de température des deux rives. On ressent un fond d'air plus doux à Matane, probablement quelques degrés en plus...

On se retrouve sur la rive sud, route 132 moins tortueuse et avec moins de cotes.  Cela va se donner un petit répit pour la conduite avec la roulotte.

Natashquan et Kegaska

Natashquan, beau petit village de Gilles Vignault.  Les bâtiments sur les galets abritant autrefois les équipements de pécheur. L'échourie qui accueille maintenant des artistes de tout genre.  Superbe terrasse avec vue sur la mer pour prendre un diner sous le soleil.

La route 138 (qui ressemble plus à une route forestière qu'autre chose sur les derniers km) nous conduit au travers des paysages de foret boréal, tourbière à perte de vue, de brulis plus ou moins récents et de sol rocheux.  Au fil des km on découvre des motoneiges (probablement propriété d'autochtones) laissées sur place sur le bord du chemin.  La notion d'ordre n'est probablement pas la même, car lorsque la neige viendra elle sera disponible sur place probablement...

On poursuit la route qui nous conduit jusqu'à Kegaska sur une baie bordée d'une plage invitante.   On se demande encore ce qui invite à y demeure en dehors du paysage exceptionnel.  C'est la fin de la route 138 à l'est.  On s'est déjà rendu au mile 0 de Key West en Floride au point le plus bas dans le Death Valley aux US, il nous reste à présent un des points les plus hauts le Machu Picchu en Octobre.  La route du retour est entamée.

Pour ce qui est de la bouffe, les fruits de mer sont à l'honneur et toujours frais, pétoncle,  crevette, crabe et mactres de Simpson.

Parc national de l'Archipel-de-Mingan

On embarque à bord d'un bateau (équipement et personnel impeccable) en direction du parc national de l'Archipel-de-Mingan, 5 heures de visites au programme.  Nous sommes chanceux c'est la plus belle journée de l'été dans la région.  On a eu l'opportunité de visiter deux iles en compagnie de guides de Parc Canada, on y apprend tout l'historique géologique qui a conduit aux formations rocheuses si particulières ainsi que tous les secrets que renferment les différents milieux de vie de ces iles.  La qualité de ces visites est irréprochable le tout rendu avec humour.

Au retour, petite averse en chemin et arrivée de nouveau sous le soleil.

Coup de coeur pour Haver Saint-Pierre !

Sur la route vers Havre Saint-Pierre

Sept-Iles à Havre Saint-Pierre via une route traversant des paysages composés d'épinette, sable, roche et un aperçu de la forêt boréal.

Un arrêt à Rivière au Tonnerre nous a permis de découvrir une charmante église, mais surtout Yvon Bezeau de 89 ans gardien de l'histoire des lieux.  Véritable coup de coeur pour l'homme et l'endroit qui comme malheureusement bien des campagnes aujourd'hui se vide de ses habitants.  Petite municipalité avec peu de ressource qui a construit une magnifique église avec beaucoup d'ingéniosité et de savoir faire.  Ses 300 habitants actuels (plus de 800 au début des années 1900) bénéficient d'un panorama fantastique.

Sept Iles

Sept Iles, superbe panorama, souvenir pour notre fille, plage fantastique.

Route 389 et ses 419 courbes

Suite à notre arrivée près de Baie Comeau, on s'installe au "Camping de la mer" à Pointe Lebel.

Notre objectif lors de notre séjour dans la région, la visite du barrage de Manic 5.  Pour se rendre sur place nous devons affronter 214 km de la route 389, bien que convenablement pavée pour une route forestière, elle nous intimide dès le départ avec la pancarte indiquant Fermont et Labrador.... à environ 600 km....  Heureusement la roulotte est restée au camping pour cette excursion.

Les nombreuses courbes du trajet ont tôt fait de nous brasser le déjeuner dans l'estomac.  On tient le coup dans cette montagne russe bordée d'épinette et de nombreux lac presque vierge, c'est ce qu'on appelle les grands espaces à l'état pur.

À l'arrivé, le grandiose et le majestueux de l'oeuvre impressionne tant par les dimensions que par les défis de sa réalisation.  Visite guidée au programme et on retourne pour la suite de notre périple.  Pour la prochaine escale Sept-Iles.

Les Escoumins et Forestville

Départ de St-Siméon, traversé du fiord du Saguenay, arrêt aux Escoumins et direction Forestville pour notre campement.

Le fiord demeure toujours aussi majestueux avec ses hautes gorges.   Un arrêt aux Escoumins près du parc Bon Désir nous permet d'apercevoir quelques rorquals communs lors d'une activité d'interprétation, par la suite plongé interactive dans le fleuve par les naturalistes afin de découvrir tout sa faune.  On peut appercevoir la relève des pilotes des navires du St Laurent ainsi que les tours d'observation des baleines.

Le panorama que nous offre notre point de vue au camping municipal de Forestville permet d'apprécier l'aspect sauvage des lieux que de nombreux touristes européens apprécient.

St-Siméon

 On s'installe pour 2 jours à St-Siméon après avoir expérimenté les fameuses cotes de Charlevoix avec notre roulotte.  Stressant par moment, mais les paysages sont de toute beauté.

Un petit peu trop encombrant pour sa collection de cloches....